TaxiNews
09.11.2007, 20:21
Продлен срок лицензирования пассажирских такси в Армении
Срок лицензирования пассажирских такси в Армении продлен с 1 августа до 1 апреля 2008 года.
Как сообщили в пресс-службе министерства транспорта и связи Армении, решение обусловлено тем, что владельцы такси-сервисов и лица, занимающиеся частным извозом, не успели привести автопарк к требуемому состоянию.
Ранее планировалось, что эксплуатация пассажирских такси, не имеющих лицензии Минтранса Армении, будет прекращена с 1 августа, после чего предполагалось применение жестких мер к нарушителям.
Основной причиной упорядочения работы пассажирских такси стало желание правительства ввести их деятельность в легальное поле, сделав такси официальными налогоплательщиками.
Согласно требованиям порядка лицензирования, устанавливается запрет на эксплуатацию такси, чей возраст превышает 15 лет, а также двухдверных машин.
Новый порядок вызвал недовольство владельцев такси-сервисов и лиц, занимающихся частным извозом, в результате чего правительство пошло на уступку, продлив срок лицензирования.
Как сообщил заместитель начальника транспортного управления Министерства транспорта и связи Рубен Навоян, уже в ближайший четверг на заседании правительства будет рассмотрен новый порядок лицензирования.
Он отметил, что по данным на май 2007 года, в республике действуют 420 такси-сервисов и около 850 частников, занимающихся извозом. Всего, по официальным данным, в республике насчитывается около 5,4 тыс. такси.
Для работы с такси-сервисами в составе Министерства транспорта и связи Армении была создана лицензионная комиссия, которая успела выдать лицензию семи такси-сервисам и одному частному водителю.
В настоящее время на рассмотрении комиссии находится вопрос предоставления 80-ти лицензий. Государственная пошлина для получения лицензии составляет 200 тысяч драмов (около $600).
По мнению независимых экспертов, перевод пассажирских такси в легальное поле может привести к сокращению их числа и увеличению тарифов на услуги этого вида транспорта.
Между тем первый заместитель министра транспорта и связи Армении Грант Бегларян заявил журналистам, что введение в Армении института лицензирования пассажирских такси не приведет к росту тарифов на их услуги.
// day.az
Срок лицензирования пассажирских такси в Армении продлен с 1 августа до 1 апреля 2008 года.
Как сообщили в пресс-службе министерства транспорта и связи Армении, решение обусловлено тем, что владельцы такси-сервисов и лица, занимающиеся частным извозом, не успели привести автопарк к требуемому состоянию.
Ранее планировалось, что эксплуатация пассажирских такси, не имеющих лицензии Минтранса Армении, будет прекращена с 1 августа, после чего предполагалось применение жестких мер к нарушителям.
Основной причиной упорядочения работы пассажирских такси стало желание правительства ввести их деятельность в легальное поле, сделав такси официальными налогоплательщиками.
Согласно требованиям порядка лицензирования, устанавливается запрет на эксплуатацию такси, чей возраст превышает 15 лет, а также двухдверных машин.
Новый порядок вызвал недовольство владельцев такси-сервисов и лиц, занимающихся частным извозом, в результате чего правительство пошло на уступку, продлив срок лицензирования.
Как сообщил заместитель начальника транспортного управления Министерства транспорта и связи Рубен Навоян, уже в ближайший четверг на заседании правительства будет рассмотрен новый порядок лицензирования.
Он отметил, что по данным на май 2007 года, в республике действуют 420 такси-сервисов и около 850 частников, занимающихся извозом. Всего, по официальным данным, в республике насчитывается около 5,4 тыс. такси.
Для работы с такси-сервисами в составе Министерства транспорта и связи Армении была создана лицензионная комиссия, которая успела выдать лицензию семи такси-сервисам и одному частному водителю.
В настоящее время на рассмотрении комиссии находится вопрос предоставления 80-ти лицензий. Государственная пошлина для получения лицензии составляет 200 тысяч драмов (около $600).
По мнению независимых экспертов, перевод пассажирских такси в легальное поле может привести к сокращению их числа и увеличению тарифов на услуги этого вида транспорта.
Между тем первый заместитель министра транспорта и связи Армении Грант Бегларян заявил журналистам, что введение в Армении института лицензирования пассажирских такси не приведет к росту тарифов на их услуги.
// day.az