TaxiNews
23.12.2007, 10:01
Московское метро внушает страх!
Большинство москвичей, как следует из опроса Исследовательского центра портала SuperJob.ru, не чувствуют себя комфортно и безопасно в «самом красивом» и «самом надежном метро в мире».
Теперь становится понятным, почему многие москвичи предпочитают проводить томительные часы в столичных пробках вместо того, чтобы быстро добраться до нужного места на самом удобном и безопасном виде транспорта – метро. Жители столицы, увы, перестали считать нашу «подземку» надежной. Даже несмотря на уверения начальника московского метрополитена Дмитрия Гаева.
Когда в прошлом году при установке рекламного щита одна из свай пробила тоннель и повредила вагон поезда на перегоне «Войковская» - «Сокол», Гаев сказал буквально следующее: «Наше метро действительно самое надежное. Судите сами. На поезд упал столб. Но нет ни пострадавших, ни раненых, все пассажиры своевременно и без потерь эвакуированы. Их имуществу не нанесено никакого ущерба». Видимо, начальник «голубых вагонов», не считает, что жертв удалось избежать по чистой случайности. Однако, как показывает опрос, проведенный SuperJob.ru, точку зрения Дмитрия Гаева абсолютно разделяют лишь 5% москвичей. Еще 28% чувствуют себя в метро более или менее спокойно.
Зато все остальные респонденты (63%), спускаясь под землю, опасаются всевозможных неприятностей. «О какой безопасности может быть речь, - говорят москвичи, - если метро так перегружено, если в часы пик люди по несколько минут идут к эскалатору какие-то 30-70 метров? Не дай Бог кому-то плохо станет – затопчут. А о терроризме и говорить нечего: все что хочешь можно сотворить в такой толпе...»
Пугают наших граждан не только террористы, но бомжи и воры-карманники. Действительно, карманные кражи в столичном метро отнюдь не редкость, как, впрочем, и любые многолюдные места. А что касается лиц без определенного места жительства, которые спускаются в метро погреться, то все прекрасно знают, что от бомжа подцепить какую-нибудь инфекцию можно проще простого. К тому же, объясняют респонденты, на перегонах между станциями, которые проходят по поверхности, торгуют взрывоопасными, легковоспламеняющимися, колющими и режущими предметами. Особое опасение у москвичей вызывают люди с психическими отклонениями, а также сильно нетрезвые граждане. Кроме того, по мнению москвичей, серьезную угрозу их здоровью представляет давка в часы пик и плохая вентиляция.
Вообще, говорят специалисты, не стоит забывать о том, что по статистике примерно 20% граждан подвержены амаксофобии (страх воспользоваться любым городским общественным транспортом: метро, автобусами, маршрутными такси). И первое место в списке самых страшных видов транспорта занимает именно метро.
Метро, как объясняют психологи газете «АиФ», – самая распространенная «страшилка» в умах невротиков. По мнению специалистов, причин здесь несколько. Во-первых, в страхе перед подземкой не в последнюю очередь виноваты СМИ, которые в ярких красках рассказывают об опасностях, которые она якобы в себе таит. Во-вторых, психологи говорят об архетипическом неврозе (то есть это то, что связывает всех людей в коллективном бессознательном через сказки, легенды). Невротику кажется, что спуск под землю похож на церемонию погребения. Страшно, пишет «АиФ», когда земля уходит из-под ног (эскалатор) и что из темноты время от времени появляется жуткий гул разъяренного чудища (поезда). Все это напоминает детские сказки, но для некоторых людей эти кошмары ближе к яви, чем ко сну. К тому же дело усугубляется, когда поезд останавливается на несколько минут в туннеле. Если для обычного человека это повод для раздражения, то многие пациенты психоаналитиков, вспоминая этот момент, начинают жаловаться на удушье, нехватку воздуха, потемнение в глазах.
Также специалисты обращают внимание на то, что одним из источников страхов в подземке является нарушение личного пространства. Расстояние между людьми не должно быть менее 60 сантиметров, а в метро такое почти всегда невозможно.
В общем, метрополитеновскому начальству есть над чем поработать, чтобы вернуть расположение пассажиров. Ведь когда-то действительно наше метро считалось и самым красивым, и самым безопасным.
// prs.ru
Большинство москвичей, как следует из опроса Исследовательского центра портала SuperJob.ru, не чувствуют себя комфортно и безопасно в «самом красивом» и «самом надежном метро в мире».
Теперь становится понятным, почему многие москвичи предпочитают проводить томительные часы в столичных пробках вместо того, чтобы быстро добраться до нужного места на самом удобном и безопасном виде транспорта – метро. Жители столицы, увы, перестали считать нашу «подземку» надежной. Даже несмотря на уверения начальника московского метрополитена Дмитрия Гаева.
Когда в прошлом году при установке рекламного щита одна из свай пробила тоннель и повредила вагон поезда на перегоне «Войковская» - «Сокол», Гаев сказал буквально следующее: «Наше метро действительно самое надежное. Судите сами. На поезд упал столб. Но нет ни пострадавших, ни раненых, все пассажиры своевременно и без потерь эвакуированы. Их имуществу не нанесено никакого ущерба». Видимо, начальник «голубых вагонов», не считает, что жертв удалось избежать по чистой случайности. Однако, как показывает опрос, проведенный SuperJob.ru, точку зрения Дмитрия Гаева абсолютно разделяют лишь 5% москвичей. Еще 28% чувствуют себя в метро более или менее спокойно.
Зато все остальные респонденты (63%), спускаясь под землю, опасаются всевозможных неприятностей. «О какой безопасности может быть речь, - говорят москвичи, - если метро так перегружено, если в часы пик люди по несколько минут идут к эскалатору какие-то 30-70 метров? Не дай Бог кому-то плохо станет – затопчут. А о терроризме и говорить нечего: все что хочешь можно сотворить в такой толпе...»
Пугают наших граждан не только террористы, но бомжи и воры-карманники. Действительно, карманные кражи в столичном метро отнюдь не редкость, как, впрочем, и любые многолюдные места. А что касается лиц без определенного места жительства, которые спускаются в метро погреться, то все прекрасно знают, что от бомжа подцепить какую-нибудь инфекцию можно проще простого. К тому же, объясняют респонденты, на перегонах между станциями, которые проходят по поверхности, торгуют взрывоопасными, легковоспламеняющимися, колющими и режущими предметами. Особое опасение у москвичей вызывают люди с психическими отклонениями, а также сильно нетрезвые граждане. Кроме того, по мнению москвичей, серьезную угрозу их здоровью представляет давка в часы пик и плохая вентиляция.
Вообще, говорят специалисты, не стоит забывать о том, что по статистике примерно 20% граждан подвержены амаксофобии (страх воспользоваться любым городским общественным транспортом: метро, автобусами, маршрутными такси). И первое место в списке самых страшных видов транспорта занимает именно метро.
Метро, как объясняют психологи газете «АиФ», – самая распространенная «страшилка» в умах невротиков. По мнению специалистов, причин здесь несколько. Во-первых, в страхе перед подземкой не в последнюю очередь виноваты СМИ, которые в ярких красках рассказывают об опасностях, которые она якобы в себе таит. Во-вторых, психологи говорят об архетипическом неврозе (то есть это то, что связывает всех людей в коллективном бессознательном через сказки, легенды). Невротику кажется, что спуск под землю похож на церемонию погребения. Страшно, пишет «АиФ», когда земля уходит из-под ног (эскалатор) и что из темноты время от времени появляется жуткий гул разъяренного чудища (поезда). Все это напоминает детские сказки, но для некоторых людей эти кошмары ближе к яви, чем ко сну. К тому же дело усугубляется, когда поезд останавливается на несколько минут в туннеле. Если для обычного человека это повод для раздражения, то многие пациенты психоаналитиков, вспоминая этот момент, начинают жаловаться на удушье, нехватку воздуха, потемнение в глазах.
Также специалисты обращают внимание на то, что одним из источников страхов в подземке является нарушение личного пространства. Расстояние между людьми не должно быть менее 60 сантиметров, а в метро такое почти всегда невозможно.
В общем, метрополитеновскому начальству есть над чем поработать, чтобы вернуть расположение пассажиров. Ведь когда-то действительно наше метро считалось и самым красивым, и самым безопасным.
// prs.ru