Admin
27.08.2006, 15:18
С 30 августа по 10 сентября в столице России будет проходить "Московский международный автомобильный салон", на котором Минский автомобильный завод покажет широкой публике сразу четыре своих новинки: три современных автопоезда и новую модель автобуса. В минувший вторник их первыми смогли увидеть минские журналисты.
http://taxiboard.ru/pics/p.gif
Новый городской автобус "МАЗ-206" -- представитель уже второго поколения белорусского "автобусного семейства", которое характеризуется современным дизайном и высокими эксплуатационными параметрами. Несмотря на компактные размеры, он рассчитан на перевозку 70 пассажиров.
http://taxiboard.ru/pics/p.gif
-- Потребность городов в таких автобусах просто огромна, -- говорит начальник управления продаж пассажирской техники Минского автомобильного завода Александр Хамицевич. -- Поэтому мы рассчитываем на успех нашей новинки не только в Беларуси, но и за пределами нашей республики -- в России, Украине, странах Балтии.
http://taxiboard.ru/pics/p.gif
Что касается новых автопоездов минских автозаводцев, то их появление во многом продиктовано "дыханием времени". Так, с 1 октября текущего года на территории Европы вводятся новые, еще более жесткие экологические требования к содержанию вредных веществ в выхлопных газах и к уровню шума транспортных средств -- так называемые нормы "Евро-4". Ясно, что с этого момента белорусским перевозчикам для работы на европейских маршрутах понадобятся автопоезда, отвечающие этим нормам. И первые образцы такой техники в Минске уже созданы. А с начала будущего года на Минском автомобильном заводе уже начнется серийное производство седельного тягача МАЗ-544019 и бортового автомобиля МАЗ-631019, соответствующих "Евро-4".
http://taxiboard.ru/pics/p.gif
Надо полагать, эти модели будут пользоваться повышенным вниманием у посетителей "Московского международного автомобильного салона". А создатели этой замечательной техники уже пообещали в 2008 году создать и освоить в производстве автомобиль уровня "Евро-5". Если данное обязательство будет выполнено, это будет означать, что Минский автомобильный завод движется в конкурентной борьбе абсолютно европейскими темпами, что, в свою очередь, позволит ему еще интенсивнее осваивать новые рынки сбыта, в том числе и на европейском континенте.
Источник: http://www.newsvm.com/articles/2006/08/25/avtosalon.html
http://taxiboard.ru/pics/p.gif
Новый городской автобус "МАЗ-206" -- представитель уже второго поколения белорусского "автобусного семейства", которое характеризуется современным дизайном и высокими эксплуатационными параметрами. Несмотря на компактные размеры, он рассчитан на перевозку 70 пассажиров.
http://taxiboard.ru/pics/p.gif
-- Потребность городов в таких автобусах просто огромна, -- говорит начальник управления продаж пассажирской техники Минского автомобильного завода Александр Хамицевич. -- Поэтому мы рассчитываем на успех нашей новинки не только в Беларуси, но и за пределами нашей республики -- в России, Украине, странах Балтии.
http://taxiboard.ru/pics/p.gif
Что касается новых автопоездов минских автозаводцев, то их появление во многом продиктовано "дыханием времени". Так, с 1 октября текущего года на территории Европы вводятся новые, еще более жесткие экологические требования к содержанию вредных веществ в выхлопных газах и к уровню шума транспортных средств -- так называемые нормы "Евро-4". Ясно, что с этого момента белорусским перевозчикам для работы на европейских маршрутах понадобятся автопоезда, отвечающие этим нормам. И первые образцы такой техники в Минске уже созданы. А с начала будущего года на Минском автомобильном заводе уже начнется серийное производство седельного тягача МАЗ-544019 и бортового автомобиля МАЗ-631019, соответствующих "Евро-4".
http://taxiboard.ru/pics/p.gif
Надо полагать, эти модели будут пользоваться повышенным вниманием у посетителей "Московского международного автомобильного салона". А создатели этой замечательной техники уже пообещали в 2008 году создать и освоить в производстве автомобиль уровня "Евро-5". Если данное обязательство будет выполнено, это будет означать, что Минский автомобильный завод движется в конкурентной борьбе абсолютно европейскими темпами, что, в свою очередь, позволит ему еще интенсивнее осваивать новые рынки сбыта, в том числе и на европейском континенте.
Источник: http://www.newsvm.com/articles/2006/08/25/avtosalon.html