TaxiDaily
26.06.2007, 18:01
В Омске бастуют водители маршрутных «газелей»
Два человека погибли и почти полтора десятка пострадали за последние несколько дней в результате аварий маршрутных «газелей» в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде и Екатеринбурге. Екатеринбург, кстати, стал четвертым городом в России, где собираются запретить «газели» для пассажирских перевозок. Ранее такое решение вынесли власти Новосибирска, Барнаула и Перми. Жестко взялись за маршрутные такси и в Омске. Однако местные водители посчитали это нарушением своих прав.
Хотели заняться бизнесом - оказались жертвами вымогательства. Так говорят о себе омские водители маршруток. Точнее те из них, кто не выиграл тендер мэрии на маршруты и в результате оказался в нелегалах. Таких больше тысячи.
Александр Сырцов, водитель маршрутного такси: «Говорили открыто, что заплати тому, получишь эту свою бирочку и будешь работать. Платить не захотели, хотели пройти честно. Ну а честно у нас не получается».
Кампания по сокращению числа маршруток на дорогах Омска началась больше года назад. Тогда такое решение в мэрии мотивировали требованиями безопасности. Но водители, не прошедшие конкурс, бросать работу не захотели. Этот конфликт между частными перевозчиками и городской властью не разрешен и по сей день. Поводом для очередного митинга стало чрезвычайное происшествие: сгорел микроавтобус Анатолия Голоновского. Водитель уверен, что это поджог.
Анатолий Голоновский, водитель маршрутного такси: «Днем был конфликт с работниками департамента транспорта и ГАИ. А ночью машину сожгли. После пожара уже утром я нашел оплавленную емкость с остатками бензина непосредственно в салоне, в месте возгорания. Емкость по всем правилам забрал у меня участковый. И ни слуху, ни духу».
Власти не хотят идти навстречу малому бизнесу, считают протестующие.
Александр Сырцов, водитель маршрутного такси: «Люди последнее продали, организовали свой бизнес, чтобы кормить семью. Они же ничего не хотели. Они хотят просто кушать. Им этого просто не дают».
Открыто митинговать в центре города решились немногие. Это представители самого радикально настроенного профсоюза. Их коллеги наблюдали со стороны, но за рупор не брались.
Олег Рязанцев, заместитель председателя межрегионального независимого профсоюза автомобильного транспорта: «Такие митинги - не решение проблемы. То что мы здесь стоим, голословно говорим - это, конечно, хорошо. Но все-таки нужно садиться за стол переговоров и решать это совместно».
У профсоюзных лидеров есть предложения, как разрешить конфликт. Они уверены, что места на дороге хватит всем. А нужны ли маршрутки - определит рынок. Но все обращения к мэру остаются без ответа. Очередная акция протеста так и прошла без внимания властей.
// ТВЦ
Два человека погибли и почти полтора десятка пострадали за последние несколько дней в результате аварий маршрутных «газелей» в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде и Екатеринбурге. Екатеринбург, кстати, стал четвертым городом в России, где собираются запретить «газели» для пассажирских перевозок. Ранее такое решение вынесли власти Новосибирска, Барнаула и Перми. Жестко взялись за маршрутные такси и в Омске. Однако местные водители посчитали это нарушением своих прав.
Хотели заняться бизнесом - оказались жертвами вымогательства. Так говорят о себе омские водители маршруток. Точнее те из них, кто не выиграл тендер мэрии на маршруты и в результате оказался в нелегалах. Таких больше тысячи.
Александр Сырцов, водитель маршрутного такси: «Говорили открыто, что заплати тому, получишь эту свою бирочку и будешь работать. Платить не захотели, хотели пройти честно. Ну а честно у нас не получается».
Кампания по сокращению числа маршруток на дорогах Омска началась больше года назад. Тогда такое решение в мэрии мотивировали требованиями безопасности. Но водители, не прошедшие конкурс, бросать работу не захотели. Этот конфликт между частными перевозчиками и городской властью не разрешен и по сей день. Поводом для очередного митинга стало чрезвычайное происшествие: сгорел микроавтобус Анатолия Голоновского. Водитель уверен, что это поджог.
Анатолий Голоновский, водитель маршрутного такси: «Днем был конфликт с работниками департамента транспорта и ГАИ. А ночью машину сожгли. После пожара уже утром я нашел оплавленную емкость с остатками бензина непосредственно в салоне, в месте возгорания. Емкость по всем правилам забрал у меня участковый. И ни слуху, ни духу».
Власти не хотят идти навстречу малому бизнесу, считают протестующие.
Александр Сырцов, водитель маршрутного такси: «Люди последнее продали, организовали свой бизнес, чтобы кормить семью. Они же ничего не хотели. Они хотят просто кушать. Им этого просто не дают».
Открыто митинговать в центре города решились немногие. Это представители самого радикально настроенного профсоюза. Их коллеги наблюдали со стороны, но за рупор не брались.
Олег Рязанцев, заместитель председателя межрегионального независимого профсоюза автомобильного транспорта: «Такие митинги - не решение проблемы. То что мы здесь стоим, голословно говорим - это, конечно, хорошо. Но все-таки нужно садиться за стол переговоров и решать это совместно».
У профсоюзных лидеров есть предложения, как разрешить конфликт. Они уверены, что места на дороге хватит всем. А нужны ли маршрутки - определит рынок. Но все обращения к мэру остаются без ответа. Очередная акция протеста так и прошла без внимания властей.
// ТВЦ