TaxiNews
16.08.2007, 13:49
В Адлере транспортный кризис
Уже вторую неделю жители Адлера регулярно опаздывают на работу. А отдыхающие не перестают удивляться особенностям пассажирских перевозок на курорте. В самый разгар сезона район оказался в транспортной блокаде. Автобусы не успевают перевозить всех желающих уехать в Сочи и обратно. В часы пик на остановках разыгрываются настоящие баталии за свободное место в маршрутке. В ситуации разбиралась наш корреспондент Татьяна Полинюк.
Маршрутные "Газели", несмотря на все попытки управления транспорта найти им достойного конкурента, остаются в Сочи основным видом пассажирского транспорта. Но и они куда-то пропали в последние дни. Чтобы уехать в центр города из Адлерского района, даже утром приходится долго стоять на остановке.
Женщины на остановке:
«Автобус один ходит всего. А машрутки не дождешься – битком, полные. На работу опаздываем. (А долго приходиться ждать?) Очень долго. Не уехать никуда, особенно из Чайсовхоза».
«Берем штурмом маршрутки. Из Сочи такая же ситуация. Сесть невозможно».
«Просто военные действия, очень тяжело доехать. Люди злые. (Давно стоите?) С полчаса».
Пока пассажиры штурмуют одни маршрутки, водители других стоят в очереди на газовых заправках.
Водители:
«С часу ночи сидим. (А когда заправлялись в последний раз?) 4 дня назад».
Как оказалось, в июле Туапсинский завод, главный поставщик сжиженного топлива, встал на профилактический ремонт. Отпускаемых сейчас объемов, говорят заправщики, хватает максимум на сутки работы. Переводить машины на бензин, утверждают транспортники, экономически не выгодно. И предлагают поднять тарифы.
Водители маршруток:
«Хотя бы 15 рублей за презд. Цены на все поднимается, а тариф не поднимается. И все жалобы на нас, что мы не успеваем, то не делаем. Пусть или убирают нас, или дайте возможность работать».
Во всех автопредприятиях, обслуживающих район, одна и та же ситуация. Треть парка - почти месяц на вынужденном простое. Освободившиеся места тут же занимают частники. У них свой тариф - 50 рублей. Не хочешь платить - не садись. Измученные ожиданием пассажиры - ругаются ...и платят.
Районная администрация провела на днях проверку законности работы маршрутных такси. Выяснилось, что водители большинства левых машин - бывшие сотрудники фирмы, недавно прекратившей свое существование.
Ервант Кюлян, специалист отдела ЖКХ Адлерского района:
«В данной ситуации у них остались документы, но нет путевых листов. Штраф за его отсутствие настолько минимальный, что им легче оплатить и снова работать».
В управлении транспорта о ситуации с пассажирскими перевозками, наверняка, знают, но не комментируют. В городе - большое начальство, и чиновникам не до проблем простых пассажиров.
// Татьяна Полинюк, Константин Гроник, "Вечерний Сочи".
Уже вторую неделю жители Адлера регулярно опаздывают на работу. А отдыхающие не перестают удивляться особенностям пассажирских перевозок на курорте. В самый разгар сезона район оказался в транспортной блокаде. Автобусы не успевают перевозить всех желающих уехать в Сочи и обратно. В часы пик на остановках разыгрываются настоящие баталии за свободное место в маршрутке. В ситуации разбиралась наш корреспондент Татьяна Полинюк.
Маршрутные "Газели", несмотря на все попытки управления транспорта найти им достойного конкурента, остаются в Сочи основным видом пассажирского транспорта. Но и они куда-то пропали в последние дни. Чтобы уехать в центр города из Адлерского района, даже утром приходится долго стоять на остановке.
Женщины на остановке:
«Автобус один ходит всего. А машрутки не дождешься – битком, полные. На работу опаздываем. (А долго приходиться ждать?) Очень долго. Не уехать никуда, особенно из Чайсовхоза».
«Берем штурмом маршрутки. Из Сочи такая же ситуация. Сесть невозможно».
«Просто военные действия, очень тяжело доехать. Люди злые. (Давно стоите?) С полчаса».
Пока пассажиры штурмуют одни маршрутки, водители других стоят в очереди на газовых заправках.
Водители:
«С часу ночи сидим. (А когда заправлялись в последний раз?) 4 дня назад».
Как оказалось, в июле Туапсинский завод, главный поставщик сжиженного топлива, встал на профилактический ремонт. Отпускаемых сейчас объемов, говорят заправщики, хватает максимум на сутки работы. Переводить машины на бензин, утверждают транспортники, экономически не выгодно. И предлагают поднять тарифы.
Водители маршруток:
«Хотя бы 15 рублей за презд. Цены на все поднимается, а тариф не поднимается. И все жалобы на нас, что мы не успеваем, то не делаем. Пусть или убирают нас, или дайте возможность работать».
Во всех автопредприятиях, обслуживающих район, одна и та же ситуация. Треть парка - почти месяц на вынужденном простое. Освободившиеся места тут же занимают частники. У них свой тариф - 50 рублей. Не хочешь платить - не садись. Измученные ожиданием пассажиры - ругаются ...и платят.
Районная администрация провела на днях проверку законности работы маршрутных такси. Выяснилось, что водители большинства левых машин - бывшие сотрудники фирмы, недавно прекратившей свое существование.
Ервант Кюлян, специалист отдела ЖКХ Адлерского района:
«В данной ситуации у них остались документы, но нет путевых листов. Штраф за его отсутствие настолько минимальный, что им легче оплатить и снова работать».
В управлении транспорта о ситуации с пассажирскими перевозками, наверняка, знают, но не комментируют. В городе - большое начальство, и чиновникам не до проблем простых пассажиров.
// Татьяна Полинюк, Константин Гроник, "Вечерний Сочи".