Admin
19.08.2007, 23:44
Основные возможности программного продукта «Инфокрафт: Диспетчерская такси»
http://www.taxiforum.ru/imagehosting/146c8ba16c7eba.gif
Общие моменты
В решении реализованы основные рабочие места: оператор, диспетчер, администратор, руководитель, кассир. И ряд производных рабочих мест.
Операторы и диспетчеры объединены в смены. Общее количество рабочих смен и смен в течение суток не ограничено.
Операторы работают непосредственно с клиентами (прием заказов, отзвоны и т.д.), диспетчеры работают с водителями (передача заказов, управление выходом на линию, очереди бортов, и т.д.).
Прием заказов
Ввод заказов в систему осуществляется операторами или происходит автоматически, например, через интернет-сайт диспетчерской службы.
В заказе необходимо указать:
- номер телефона (заполняется автоматически при работе с call-центром);
- время подачи такси (если не указано, то считается, что заказ на ближайшее время);
- информацию о пассажире;
- адрес подачи такси;
- адрес поездки (может быть указано несколько адресов поездки – сложный маршрут);
- форму оплаты (наличные, безнал, кредитка, …);
- произвольный комментарий;
Выбирая маршрут поездки из предложенного списка наиболее частых мест подачи и поездки данного клиента, оператор в разы быстрее принимает заказ, чем в случае, когда вводить телефон, маршрут поездки и контактную информацию каждый раз необходимо в полном объеме.
Стоимость поездки определяется автоматически исходя из информации о маршруте поездки и активных скидках, но может быть скорректирована оператором.
Существует возможность указания дополнительных параметров заказа, таких как желаемый борт, желаемая модель такси, пожелания о водителе и другое.
Также можно указать информацию о дополнительных услугах, например, курьерская доставка, буксировка, дополнительный багаж и другое. Список услуг определяется пользователем.
Использование унифицированной формы ввода телефона исключает наличие в системе одного и того же номера телефона, введенного разными способами.
Все действия, совершаемые пользователями при работе с заказами, протоколируются и могут быть просмотрены в любой момент.
Черные списки
В программе предусмотрено ведение черного списка телефонов и черного списка адресов. Прием заказов, осуществляемых с телефонов в черном списке телефонов, а также по адресам из черного списка адресов, система не выполняет, выдавая соответствующее предупреждение.
Возможно внесение адресов и телефонов в черный список до специального распоряжения, внесение в черный список на заданный период и исключение из черного списка.
Прохождение заказа
В решении «Инфокрафт: Диспетчерская такси» реализован уникальный, полностью управляемый пользователем механизм настройки бизнес процесса прохождения заказа от его принятия до завершения.
Этот механизм позволяет администратору системы самостоятельно задать, как и при каких условиях заказ передается от оператора к диспетчеру и обратно, а также какому пользователю, в какой момент времени, какие действия над заказом доступны.
Безналичные заказы
В «Инфокрафт: Диспетчерская такси» реализован блок работы с безналичными заказами. При выполнении безналичных заказов происходит погашение долга водителя.
По безналичным заказам возможна работа с клиентами по предоплате до исчерпания средств.
Предусмотрен ряд отчетов по выполнению безналичных заказов для последующего их предоставления клиентам.
Реализованы отчеты по взаиморасчетам с клиентами.
Адреса и цены
Программа «Инфокрафт: Диспетчерская такси» поддерживает работу с неограниченным количеством населенных пунктов (городов), каждый из которых может быть разбит на произвольное количество районов. При необходимости можно привязать улицы к районам города, и таким образом разделить город на части. К району можно привязать как улицу целиком, так и некоторый диапазон домов или конкретные дома.
Возможность разбиения населенных пунктов на районы можно использовать как для задания цен поездок между районами, так и для автоматического определения ближайших свободных бортов при распределении заказов. При назначении исполнителя на заказ будут предложены в первую очередь свободные борта, находящиеся в том районе, куда должна быть подана машина.
Ведение в программе списка наиболее популярных мест подачи такси (гостиницы, вокзалы, рестораны, бары, …) позволяет существенно сократить время приема заказа.
Данные о населенных пунктах и улицах можно импортировать в программу из адресного классификатора МНС. При вводе адресов выбирать населенный пункт и улицу, удобнее из уже заполненных справочников.
Стоимость поездок можно задать между конкретными местами подачи, районами города и населенными пунктами.
В системе возможно задание скидок в зависимости от маршрутов поездок.
Клиенты
Существует возможность ведения списка постоянных и корпоративных клиентов.
Для каждого клиента можно вести список контактных лиц, задавать его принадлежность к VIP-клиентам и назначить конкретный поток обслуживания.
Контактная информация по клиентам и контактным лица клиентов (а также сотрудникам диспетчерской и водителям) не ограничена одним телефоном и адресом, а реализована в виде настраиваемой системы хранения произвольной контактной информации.
Каждому клиенту можно задать наиболее часто используемые адреса подачи, использование таких адресов при вводе заказа может значительно облегчить работу операторов.
Борта и водители
Борт и водитель (водитель опционально) указываются во всех документах, начиная от заказа такси и заканчивая поступлением оплаты. Это позволяет вести взаиморасчеты, получать финансовые отчеты и отчеты по выработке водителей с аналитикой по бортам и водителям.
В системе реализована возможность ведения списка бортов на линии. При использовании этой возможности диспетчеру для назначения на заказы будут предложены на выбор только те борта, которые в данный момент есть на линии, также будет видно как давно борт освободился и не брал заказов.
Предусмотрено автоматическое начисление долгов бортов и водителей перед компанией (диспетчерской такси) за выполненные заказы. Можно задать, чтобы за каждый выполненный заказ борт платил фиксированную сумму или какой-либо процент от суммы заказа. Также можно задать фиксированную сумму долга водителя (план) за произвольный период работы.
Полный запрет и частичные ограничения на выполнение наличных, безналичных и прочих заказов могут быть установлены как для бортов, так и для конкретных водителей.
Сотрудники диспетчерской
Для ведения взаиморасчетов с сотрудниками, в программе реализованы блоки:
- кадрового учета (прием на работу, увольнение, кадровое перемещение);
- учета планируемого и отработанного времени (графики планируемой занятости, табеля работы сотрудников);
- ведения схем оплаты по должностям (для каждой должности может быть задана своя схема оплаты: фиксированной суммой, от количества выполненных сменой заказов, от количества принятых сменой заказов, от суммы выручки или комбинированным методом, с возможностью указания условий применения того или иного способа);
Очереди
Очереди – уникальный механизм системы, позволяющий назначать борта на заказы не только путем выбора из общего списка бортов, а отбирать для выбора те борта, которые свободны или будут свободны в ближайшее (заданное) время в нужном нам районе (месте подачи или населенном пункте).
При назначении на заказ свободные и условно свободные борта предлагаются в виде упорядоченного списка, отсортированного по увеличению времени, которое затратит борт на поездку до места подачи, и по времени, которое борт простаивал без заказов.
Возможность работы с очередями необходима для более справедливого распределения заказов между бортами.
Потоки заказов
В основу программного продукта «Инфокрафт: Диспетчерская такси» заложена возможность ведения неограниченного количества потоков заказов (радиоканалов) с заданием правил попадания заказов в эти потоки.
При включении автоматического режима распределения заказов по потокам можно задать, какой процент заказов должен попадать в какой поток, а также задать соотношение попадания заказов в потоки в зависимости от формы оплаты.
Каждый борт привязан к своему потоку. Также к потокам можно привязать конкретных клиентов службы такси.
Скидки и бонусы
В решении реализованы полностью настраиваемые механизмы предоставления скидок (дисконтные карты) и проведения бонусных программ.
С помощью бонусных программ можно проводить акции для клиентов такси - например, каждая десятая поездка клиента в течение месяца - бесплатно (или с произвольной скидкой) или каждый второй заказ с мобильного телефона определенного оператора связи в ночное время - со скидкой 25%.
Работа с дисконтными картами позволяет организовать индивидуальный подход к каждому клиенту. Для каждой дисконтной карты или группы дисконтных карт возможно установить произвольные условия предоставления скидок. Например, в будние дни скидка 10%, в выходные - 5%, ночью - 20%, а из центра города - 7.5%.
Касса
Для приема и выдачи наличных средств, в программе предусмотрен блок ведения кассовых операций.
Принимать и выдавать деньги можно водителям, сотрудникам диспетчерской, клиентам.
Можно получать отчеты по движению и остаткам денежных средств.
Получение отчетов
Используя передовые возможности платформы «1С:Предприятие 8.0», при построении отчетов о работе диспетчерской службы предусмотрена возможность использования построителей отчетов – когда группировки и отборы, а также порядок и состав выводимой информации определяются самим пользователем.
Можно получить отчеты по принятым, выполненным и отмененным заказам за произвольный период времени, отчеты по сумме выручки как диспетчерской в целом, так и любой конкретной смены, отчеты по заработной плате сотрудников, взаиморасчетам с водителями, взаиморасчетам с клиентами и многие другие.
Система протоколирования
Руководство диспетчерской всегда сможет контролировать действия, совершаемые сотрудниками в программе. Для этого предусмотрена настраиваемая система протоколирования изменений. Результаты протоколирования можно посмотреть в виде специального отчета. В отчете будет представлена информация о том, кто, когда и какие именно данные менял. Например, если включить протоколирование изменений заказов такси, то будет видно, что адрес поездки был изменен во столько-то, таким-то оператором с такого-то на такой-то. Соответственно при помощи такого механизма можно свести к минимуму различные проблемные ситуации.
http://www.taxiforum.ru/imagehosting/146c8ba16c7eba.gif
Общие моменты
В решении реализованы основные рабочие места: оператор, диспетчер, администратор, руководитель, кассир. И ряд производных рабочих мест.
Операторы и диспетчеры объединены в смены. Общее количество рабочих смен и смен в течение суток не ограничено.
Операторы работают непосредственно с клиентами (прием заказов, отзвоны и т.д.), диспетчеры работают с водителями (передача заказов, управление выходом на линию, очереди бортов, и т.д.).
Прием заказов
Ввод заказов в систему осуществляется операторами или происходит автоматически, например, через интернет-сайт диспетчерской службы.
В заказе необходимо указать:
- номер телефона (заполняется автоматически при работе с call-центром);
- время подачи такси (если не указано, то считается, что заказ на ближайшее время);
- информацию о пассажире;
- адрес подачи такси;
- адрес поездки (может быть указано несколько адресов поездки – сложный маршрут);
- форму оплаты (наличные, безнал, кредитка, …);
- произвольный комментарий;
Выбирая маршрут поездки из предложенного списка наиболее частых мест подачи и поездки данного клиента, оператор в разы быстрее принимает заказ, чем в случае, когда вводить телефон, маршрут поездки и контактную информацию каждый раз необходимо в полном объеме.
Стоимость поездки определяется автоматически исходя из информации о маршруте поездки и активных скидках, но может быть скорректирована оператором.
Существует возможность указания дополнительных параметров заказа, таких как желаемый борт, желаемая модель такси, пожелания о водителе и другое.
Также можно указать информацию о дополнительных услугах, например, курьерская доставка, буксировка, дополнительный багаж и другое. Список услуг определяется пользователем.
Использование унифицированной формы ввода телефона исключает наличие в системе одного и того же номера телефона, введенного разными способами.
Все действия, совершаемые пользователями при работе с заказами, протоколируются и могут быть просмотрены в любой момент.
Черные списки
В программе предусмотрено ведение черного списка телефонов и черного списка адресов. Прием заказов, осуществляемых с телефонов в черном списке телефонов, а также по адресам из черного списка адресов, система не выполняет, выдавая соответствующее предупреждение.
Возможно внесение адресов и телефонов в черный список до специального распоряжения, внесение в черный список на заданный период и исключение из черного списка.
Прохождение заказа
В решении «Инфокрафт: Диспетчерская такси» реализован уникальный, полностью управляемый пользователем механизм настройки бизнес процесса прохождения заказа от его принятия до завершения.
Этот механизм позволяет администратору системы самостоятельно задать, как и при каких условиях заказ передается от оператора к диспетчеру и обратно, а также какому пользователю, в какой момент времени, какие действия над заказом доступны.
Безналичные заказы
В «Инфокрафт: Диспетчерская такси» реализован блок работы с безналичными заказами. При выполнении безналичных заказов происходит погашение долга водителя.
По безналичным заказам возможна работа с клиентами по предоплате до исчерпания средств.
Предусмотрен ряд отчетов по выполнению безналичных заказов для последующего их предоставления клиентам.
Реализованы отчеты по взаиморасчетам с клиентами.
Адреса и цены
Программа «Инфокрафт: Диспетчерская такси» поддерживает работу с неограниченным количеством населенных пунктов (городов), каждый из которых может быть разбит на произвольное количество районов. При необходимости можно привязать улицы к районам города, и таким образом разделить город на части. К району можно привязать как улицу целиком, так и некоторый диапазон домов или конкретные дома.
Возможность разбиения населенных пунктов на районы можно использовать как для задания цен поездок между районами, так и для автоматического определения ближайших свободных бортов при распределении заказов. При назначении исполнителя на заказ будут предложены в первую очередь свободные борта, находящиеся в том районе, куда должна быть подана машина.
Ведение в программе списка наиболее популярных мест подачи такси (гостиницы, вокзалы, рестораны, бары, …) позволяет существенно сократить время приема заказа.
Данные о населенных пунктах и улицах можно импортировать в программу из адресного классификатора МНС. При вводе адресов выбирать населенный пункт и улицу, удобнее из уже заполненных справочников.
Стоимость поездок можно задать между конкретными местами подачи, районами города и населенными пунктами.
В системе возможно задание скидок в зависимости от маршрутов поездок.
Клиенты
Существует возможность ведения списка постоянных и корпоративных клиентов.
Для каждого клиента можно вести список контактных лиц, задавать его принадлежность к VIP-клиентам и назначить конкретный поток обслуживания.
Контактная информация по клиентам и контактным лица клиентов (а также сотрудникам диспетчерской и водителям) не ограничена одним телефоном и адресом, а реализована в виде настраиваемой системы хранения произвольной контактной информации.
Каждому клиенту можно задать наиболее часто используемые адреса подачи, использование таких адресов при вводе заказа может значительно облегчить работу операторов.
Борта и водители
Борт и водитель (водитель опционально) указываются во всех документах, начиная от заказа такси и заканчивая поступлением оплаты. Это позволяет вести взаиморасчеты, получать финансовые отчеты и отчеты по выработке водителей с аналитикой по бортам и водителям.
В системе реализована возможность ведения списка бортов на линии. При использовании этой возможности диспетчеру для назначения на заказы будут предложены на выбор только те борта, которые в данный момент есть на линии, также будет видно как давно борт освободился и не брал заказов.
Предусмотрено автоматическое начисление долгов бортов и водителей перед компанией (диспетчерской такси) за выполненные заказы. Можно задать, чтобы за каждый выполненный заказ борт платил фиксированную сумму или какой-либо процент от суммы заказа. Также можно задать фиксированную сумму долга водителя (план) за произвольный период работы.
Полный запрет и частичные ограничения на выполнение наличных, безналичных и прочих заказов могут быть установлены как для бортов, так и для конкретных водителей.
Сотрудники диспетчерской
Для ведения взаиморасчетов с сотрудниками, в программе реализованы блоки:
- кадрового учета (прием на работу, увольнение, кадровое перемещение);
- учета планируемого и отработанного времени (графики планируемой занятости, табеля работы сотрудников);
- ведения схем оплаты по должностям (для каждой должности может быть задана своя схема оплаты: фиксированной суммой, от количества выполненных сменой заказов, от количества принятых сменой заказов, от суммы выручки или комбинированным методом, с возможностью указания условий применения того или иного способа);
Очереди
Очереди – уникальный механизм системы, позволяющий назначать борта на заказы не только путем выбора из общего списка бортов, а отбирать для выбора те борта, которые свободны или будут свободны в ближайшее (заданное) время в нужном нам районе (месте подачи или населенном пункте).
При назначении на заказ свободные и условно свободные борта предлагаются в виде упорядоченного списка, отсортированного по увеличению времени, которое затратит борт на поездку до места подачи, и по времени, которое борт простаивал без заказов.
Возможность работы с очередями необходима для более справедливого распределения заказов между бортами.
Потоки заказов
В основу программного продукта «Инфокрафт: Диспетчерская такси» заложена возможность ведения неограниченного количества потоков заказов (радиоканалов) с заданием правил попадания заказов в эти потоки.
При включении автоматического режима распределения заказов по потокам можно задать, какой процент заказов должен попадать в какой поток, а также задать соотношение попадания заказов в потоки в зависимости от формы оплаты.
Каждый борт привязан к своему потоку. Также к потокам можно привязать конкретных клиентов службы такси.
Скидки и бонусы
В решении реализованы полностью настраиваемые механизмы предоставления скидок (дисконтные карты) и проведения бонусных программ.
С помощью бонусных программ можно проводить акции для клиентов такси - например, каждая десятая поездка клиента в течение месяца - бесплатно (или с произвольной скидкой) или каждый второй заказ с мобильного телефона определенного оператора связи в ночное время - со скидкой 25%.
Работа с дисконтными картами позволяет организовать индивидуальный подход к каждому клиенту. Для каждой дисконтной карты или группы дисконтных карт возможно установить произвольные условия предоставления скидок. Например, в будние дни скидка 10%, в выходные - 5%, ночью - 20%, а из центра города - 7.5%.
Касса
Для приема и выдачи наличных средств, в программе предусмотрен блок ведения кассовых операций.
Принимать и выдавать деньги можно водителям, сотрудникам диспетчерской, клиентам.
Можно получать отчеты по движению и остаткам денежных средств.
Получение отчетов
Используя передовые возможности платформы «1С:Предприятие 8.0», при построении отчетов о работе диспетчерской службы предусмотрена возможность использования построителей отчетов – когда группировки и отборы, а также порядок и состав выводимой информации определяются самим пользователем.
Можно получить отчеты по принятым, выполненным и отмененным заказам за произвольный период времени, отчеты по сумме выручки как диспетчерской в целом, так и любой конкретной смены, отчеты по заработной плате сотрудников, взаиморасчетам с водителями, взаиморасчетам с клиентами и многие другие.
Система протоколирования
Руководство диспетчерской всегда сможет контролировать действия, совершаемые сотрудниками в программе. Для этого предусмотрена настраиваемая система протоколирования изменений. Результаты протоколирования можно посмотреть в виде специального отчета. В отчете будет представлена информация о том, кто, когда и какие именно данные менял. Например, если включить протоколирование изменений заказов такси, то будет видно, что адрес поездки был изменен во столько-то, таким-то оператором с такого-то на такой-то. Соответственно при помощи такого механизма можно свести к минимуму различные проблемные ситуации.